TTTM ngầm Bến Thành có tổng mức đầu tư khoảng 6.865 tỷ đồng

Theo nghiên cứu của Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA), Dự án Khu TTTM ngầm Bến Thành có tổng mức đầu tư khoảng 6.865 tỷ đồng.

Trong khi, theo tính toán của Toshin đã được lãnh đạo Tp.HCM báo cáo Thủ tướng Chính phủ vào tháng 5/2016, cùng với quy mô khoảng 45.000 m2, Dự án sẽ cần tới 8.392 tỷ đồng, trong đó địa phương sẽ đóng góp 4.982 tỷ đồng (chiếm 59%) bằng khoản bay ODA cho phần diện tích công cộng; nhà đầu tư sẽ góp 3.410 tỷ đồng dưới hình thức PPP.

Phó Thủ tướng giao UBND Tp.HCM tiến hành nghiên cứu phương án vay lại toàn bộ nguồn vốn ODA để triển khai dự án. Trên cơ sở đó, làm việc với các Bộ Xây dựng, Kế hoạch và Đầu tư và Tài chính để thống nhất phương án phù hợp, báo cáo Thủ tướng xem xét, quyết định.

Theo đề xuất, Dự án TTTM ngầm Bến Thành nằm tại khu vực trung tâm Tp.HCM, phía dưới quảng trường Quách Thị Trang và dọc theo đường Lê Lợi từ chợ Bến Thành đến khu vực Nhà hát thành phố.

Vị trí cụ thể là tại tầng hầm B1 của Nhà ga trung tâm Bến Thành và đoạn đi ngầm bên dưới đường Lê Lợi (dài khoảng 500m) của tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành – Suối Tiên. Dự án có quy mô khoảng 45.000 m2, bao gồm khu vực cửa hàng/thương mại rộng 18.100m2; hành lang và quảng trường ngầm rộng 21.500m2.

Trước đó, UBND Tp.HCM đã gửi Tờ trình Chính phủ về việc liên danh Công ty CP Toshin Development, Nikken Sekkei, Join và Osaka Chikagai (đại diện là Toshin) được thành phố đề nghị chỉ định là nhà đầu tư thực hiện dự án với cấu phần cửa hàng/thương mại thuộc Khu TTTM ngầm Bến Thành. Thủ tục chỉ định nhà đầu tư được Tp.HCM thực hiện theo đúng quy định.

Tại tờ trình, Tp.HCM cũng đề nghị Chính phủ chấp thuận chủ trương sử dụng nguồn vốn ODA để thực hiện cấu phần xây dựng quảng trường, lối đi và các công trình phụ trợ ngầm công cộng tại khu TTTM ngầm Bến Thành theo hướng bổ sung chi phí và khối lượng vào Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1, tuyến Bến Thành – Suối Tiên sử dụng nguồn vốn ODA Nhật Bản.