Đường sắt cao tốc Bắc Nam là một siêu dự án hứa hẹn sẽ làm thay đổi bộ mặt ngành đường sắt Việt Nam cũng như cục diện kinh tế – xã hội cả nước. Dự kiến dự án sẽ thực hiện trong 10 năm, phấn đấu hoàn thành vào năm 2035. 

1. Vì Sao Dự Án Đường Sắt Cao Tốc Bắc – Nam Ra Đời? 

Theo các chuyên gia, việc xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Bắc Nam không chỉ có ý nghĩa về mặt giao thông mà còn thay đổi cục diện kinh tế, xã hội và khẳng định vị thế của đất nước với bạn bè quốc tế. 

• Tại Nhật Bản, sự ra đời của tuyến đường sắt cao tốc đã trở thành nền tảng phát triển của kinh tế của quốc gia. 
• Tại Trung Quốc, đường sắt được coi là “đại động mạch” của nền kinh tế, là xương sống của hệ thống vận tải mà không có phương tiện nào thay thế được. 
• Tại Mỹ, đường sắt đóng vai trò chủ chốt trong ngành giao thông vận tải. 

Trong khi đó, công nghệ đường sắt tại Việt Nam đã trở nên lạc hậu với thời gian khai thác cả trăm năm nay, tổng số chiều dài không được tăng thêm, tốc độ không được cải thiện. Bên cạnh đó, khoảng ¼ số toa tàu chở khách hiện đang sử dụng có tuổi thọ trên 40 năm. Số lượng toa tàu và đầu máy hết hạn sử dụng nhiều tháng nhưng vẫn hoạt động và chưa được đăng kiểm lại. Điều này tiềm ẩn nhiều nguy hiểm cả về tài sản lẫn con người. 

Với hệ thống đường sắt hiện hữu xuống cấp như hiện nay thì việc triển khai dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam là điều cần thiết, giúp rút ngắn khoảng cách về tốc độ phát triển ngành đường sắt tại Việt Nam so với thế giới, đồng thời đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa ngày càng cao của người dân. 

Xem thêm: Bản Đồ Cao Tốc Bắc Nam – Cập Nhật 2024

2. Tầm Quan Trọng Của Dự Án Đường Sắt Tốc Độ Cao Bắc Nam  

Việc phát triển hệ thống đường sắt cao tốc Bắc Nam cần phải đồng bộ, hiện đại và phù hợp với xu thế của thế giới. Điều này liên quan đến lợi ích quốc gia, dân tộc vì vậy cần gấp rút tiến hành, đẩy nhanh tiến độ càng sớm càng tốt. 

Thông Tin Toàn Tuyến Đường Sắt Cao Tốc  

Theo Quy hoạch tổng thể quốc gia và Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, tuyến đường sắt cao tốc trục Bắc – Nam dự kiến: 

• Tổng chiều dài: 1.541km đi từ ga Ngọc Hồi đến ga Thủ Thiêm, qua 20 tỉnh, thành phố với 23 nhà ga, không có giao cắt đồng mức với đường bộ. 
• Thời gian di chuyển từ Bắc vào Nam: Nếu dừng tại 6 ga sẽ mất 5 giờ 26 phút. Nếu dừng tại 23 ga thì mất 7 giờ 54 phút. 
• Thiết kế đường ray: Đường đôi, khổ 1.435mm, điện khí hóa. 
• Công nghệ sử dụng cho đoàn tàu: Động lực phân tán.  
• Tốc độ thiết kế: 350km/h. 
• Tải trọng: 17 tấn/trục. 

Tầm Quan Trọng Của Dự Án Đường Sắt Cao Tốc Bắc Nam  

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam sau khi hoàn thành sẽ đóng vai trò quan trọng đối với người dân và nền kinh tế, xã hội cả nước.  

• Thời gian di chuyển của con người cũng như vận chuyển hàng hóa được rút ngắn tối đa, nhờ đó giảm được một khoản chi phí vận tải cho nền kinh tế, tiết kiệm ngân sách nhà nước. 
• Đánh dấu cột mốc quan trọng đối với ngành giao thông nói chung và đường sắt nói riêng của Việt Nam, là cơ sở để phát triển cũng như đảm bảo tính khả thi cho các dự án liên quan đường sắt trong tương lai.   
• Giảm áp lực cho ngành giao thông đường bộ và hàng không trong vận chuyển hành khách, đặc biệt là trong những dịp lễ, Tết, giúp cho việc đi lại giữa hai miền Bắc Nam thuận tiện hơn, giải pháp thiết thực và hiệu quả trước tình trạng ùn tắc giao thông đường bộ, giảm thiểu tai nạn giao thông. 
• Đây cũng là giải pháp giúp bảo vệ môi trường, giảm tiêu thụ nguyên liệu cũng như lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính.  
• Tăng cường các hoạt động thương mại, tạo sự kết nối giữa các vùng miền cũng như khu vực sản xuất và tiêu dùng từ đó thúc đẩy nền kinh tế nước nhà phát triển toàn diện. 
• Tạo tiềm năng cho các lĩnh vực khác phát triển, đặc biệt là du lịch. 

Như vậy, đường sắt cao tốc Bắc Nam không chỉ có vai trò vận tải mà còn có ý nghĩa chiến lược, thúc đẩy sự phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội, kết nối các khu vực kinh tế trọng điểm và hoàn thiện hệ thống giao thông của Việt Nam. 

3. Phương Án Xây Dựng Đường Sắt Cao Tốc Bắc Nam  

Bộ Chính trị đặt mục tiêu đến năm 2025 phải hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam. Phương án xây dựng đường sắt cao tốc sẽ chia làm 2 giai đoạn thực hiện với ba kịch bản được Bộ Giao thông Vận tải đề xuất. 

2 Giai Đoạn Thực Hiện Dự Án Đường Sắt Cao Tốc 

Dự án đường sắt cao tốc từ Bắc đến Nam dự kiến chia làm 2 giai đoạn thực hiện: 

• Giai đoạn 1: Xây dựng đoạn từ Hà Nội đến Vinh và Nha Trang đến Thành phố Hồ Chí Minh. Tổng chiều dài là 665km với số vốn đầu tư dự kiến khoảng 24,72 tỷ USD. Thời gian thực hiện là từ năm 2027 – 2031, thời gian dự kiến khai thác là năm 2032. 
• Giai đoạn 2: Xây dựng đoạn từ Vinh đến Nha Trang với tổng chiều dài 894km, tổng số vốn đầu tư dự kiến là 33,99 tỷ USD. Thời gian khai thác đoạn từ Vinh đến Đà Nẵng dự kiến là vào năm 2040 và đoạn từ Đà Nẵng đến Nha Trang vào năm 2045 – 2050. 

3 Kịch Bản Đầu Tư  

Về tốc độ đường sắt cao tốc, Bộ Giao thông vận tải đã đề xuất 3 kịch bản cùng một số cơ chế, chính sách đặc thù nhằm rút ngắn tiến độ, huy động vốn đầu tư và đào tạo nhân lực. 

Sau nhiều cuộc họp, Bộ Xây dựng đã lựa chọn kịch bản 3 là xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Bắc Nam khai thác tàu chở hành khách và chỉ vận chuyển hàng hóa khi có nhu cầu trong tường hợp tuyến đường sắt hiện hữu quá tải, tốc độ thiết kế là 350km/h với chiều dài 1.541km.

Bên cạnh đó, tuyến đường sắt Bắc Nam hiện hữu cũng sẽ được nâng cấp và chuyển sang vận chuyển hàng hóa là chủ yếu, vốn đầu tư dự kiến khoảng 70 tỷ USD. 

4. Dự Án Đường Sắt Cao Tốc Bắc Nam Khi Nào Khởi Công? 

Theo dự kiến trục đường sắt cao tốc Bắc Nam sẽ được khởi công xây dựng vào năm 2027 đoạn từ Hà Nội đến Vinh và từ Nha Trang đến TP.HCM, dự kiến khai thác giai đoạn 1 là năm 2032 và giai đoạn 2 là năm 2040. Trong quá trình thi công, xây dựng, vận hành, dự án sẽ tạo ra cơ hội việc làm cho hàng ngàn lao động trong và ngoài nước. 

Để kịp tiến độ, Viện Chiến lược và phát triển Giao thông Vận tải đã đề xuất, công tác nhân lực cần đi trước một bước để kịp thời đáp ứng nhu cầu triển khai đầu tư xây dựng từ năm 2025. Bởi nhân lực được xem là một trong những yếu tố then chốt quyết định sự thành công của quá trình đầu tư, xây dựng, vận hành và khai thác tuyến đường sắt cao tốc từ Bắc đến Nam. 

Trong quá trình xây dựng dự án, ước tính sẽ cần khoảng 263.700 – 332.300 nguồn lao động và đòi hỏi phần lớn phải có tay nghề cao. Để giải quyết vấn đề này, giải pháp đưa ra là tuyển dụng thông qua đào tạo trong nước và liên kết, đào tạo ở nước ngoài. Điều này cũng tạo ra cơ chế để thu hút nguồn vốn từ các nhà đầu tư trong nước cho công tác phát triển nguồn nhân lực.  

Đồng thời, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cũng sẽ tăng cường mối quan hệ với các cơ sở giáo dục, đào tạo trong và ngoài nước như các trường đại học, các tổ chức đường sắt tại nhiều quốc gia (Nhật Bản, Ấn Độ, Trung Quốc,…) để đào tạo nên đội ngũ nhân lực chất lượng và đáp ứng nhu cầu.   

5. Thông Tin Thêm Về Dự Án Đường Sắt Cao Tốc Bắc – Nam

Khi tìm hiểu về dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam, một số câu hỏi thường gặp liên quan đến dự án này có thể kể đến:

Bản Đồ Dự Án Đường Sắt Cao Tốc Bắc – Nam Đi Qua Những Tỉnh Nào? 

Trục đường sắt cao tốc từ Bắc vào Nam sẽ đi qua 20 tỉnh, thành phố gồm: Hà Nội, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai và TP.HCM. 

Bên cạnh đó, bản đồ quy hoạch đường sắt cao tốc sẽ đi qua 23 nhà ga theo lịch trình: Hà Nội – TP.HCM: ga Ngọc Hồi – ga Phủ Lý – ga Nam Định – ga Vinh – ga Hà Tĩnh – ga Vũng Áng – ga Đồng Hới – ga Đông Hà – ga Huế – ga Đà Nẵng – ga Tam Kỳ – ga Quảng Ngãi – ga Phù Mỹ – ga Diêu Trì – ga Tuy Hòa – ga Nha Trang – ga Tháp Chàm – ga Tuy Phong  – ga Phan Thiết – ga Long Thành – ga Thủ Thiêm. 

Dự Án Đường Sắt Cao Tốc Có Tác Động Gì Đến Thị Trường Bất Động Sản?

Sự phát triển của một dự án hạ tầng giao thông luôn có sự tác động đến thị trường bất động sản. Những nơi gần với khu vực nhà ga đường sắt cao tốc, mật độ thương mại sẽ ngày càng gia tăng, các tiện ích cũng ngày càng phát triển, người dân tập trung về sinh sống, làm việc ngày càng nhiều, nhu cầu nhà ở tăng. 

Đồng thời, những khu đất nông nghiệp trước đây có xu hướng chuyển đổi sang đất thương mại, dịch vụ. Điều này sẽ tác động đến giá đất, thị trường bất động sản cũng có nhiều biến đổi tích cực. Ngoài ra, việc đi lại giữa các tỉnh thành sẽ trở nên dễ dàng hơn, từ đó sẽ làm thay đổi chỗ ở, công việc. Yếu tố này cũng có thể khiến giá bất động sản thay đổi theo. 

Trên đây là một số thông tin về dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam. Một khi dự án được triển khai xây dựng và đưa vào khai thác sẽ hứa hẹn sẽ là một trong những động lực thay đổi mạnh mẽ nền kinh tế – xã hội nước nhà. Đồng thời, vấn đề đi lại giữa các tỉnh, thành trong nước sẽ không còn là trở ngại quá lớn đối với người dân. 

[BDSProductCTA]{ “title”: “Tìm Thông Tin bán chung cư giá tốt ở đâu?”, “description”: “Hàng ngàn tin đăng mua bán căn hộ chung cư trên toàn quốc giá tốt, thông tin minh bạch, pháp lý rõ ràng đang chờ đón bạn khám phá.”, “link”: “https://batdongsan.com.vn/ban-can-ho-chung-cu”, “buttonText”: “Xem thêm”, “image”: “buying” }[/BDSProductCTA]

Linh Trần

Xem thêm: