Quy hoạch tổng thể hệ thống cảng cạn tại Tp.HCM (Ảnh: Báo Giao thông)

Cảng Long Bình phục vụ cho việc di dời cảng Trường Thọ (50ha). Cảng chủ yếu tiếp nhận hàng hóa từ Đồng Nai, Bình Dương để vận chuyển bằng đường thủy đi đến các khu vực Cát Lái, Hiệp Phước, Cái Mép. Công suất của giai đoạn hiện tại khoảng 20 triệu tấn/năm, tăng trưởng bình quân 10%/năm.

Về quy hoạch tổng thể phát triển cảng cạn, UBND thành phố cũng kiến nghị quy hoạch bổ sung cảng cạn tại huyện Củ Chi với quy mô tối thiểu 10 ha. Với các cảng cạn tại khu vực quận 2, quận 9, cần bổ sung quy hoạch 3 cảng cạn gồm: trung tâm Logistics với diện tích 66 ha của Công ty CP Tiếp vận Đông Sài Gòn tại phường Cát Lái, quận 2; khu dịch vụ cảng có diện tích 37 ha tại khu đất của Tổng Công ty Bến Thành, giáp sông Đồng Nai và rạch Bà Cua – ông Cày, quận 2; khu cảng cạn tại Khu Công nghệ cao thành phố (giáp sông Ông Nhiêu, quận 9) với quy mô 6 ha.

Bên cạnh đó, UBND thành phố kiến nghị cập nhật các vị trí kho bãi đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, trong đó có các kho bãi: kho thông quan Linh Xuân, Thủ Đức (bố trí tại góc Quốc lộ 1 và Xa lộ Hà Nội) quy mô 10ha; cảng cạn Tân Kiên (tiếp giáp ga đường sắt tại nút giao đại lộ Võ Văn Kiệt và cao tốc TPHCM – Trung Lương) với quy mô 50 ha.